Работа вентилятора охлаждения двигателя маневровых тепловозов
В системе охлаждения двигателя маневровых тепловозов используется принудительная циркуляция охлаждающей жидкости с помощью водяного насоса и регулируемого вентилятора. Регулирование вентилятора необходимо для поддержания температуры охлаждающей жидкости на заданном уровне.
В состав системы охлаждения входит вентилятор, приводной вал вентилятора, клиноремённая передача, муфта сцепления включения вентилятора, терморегулятор, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик частоты вращения вентилятора.
Включение вентилятора производится автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, контролируемой терморегулятором. При достижении температуры охлаждающей жидкости выше заданной срабатывает терморегулятор и подаёт питание на катушку муфты сцепления включения вентилятора, которая замыкает контакты и подаёт напряжение на электродвигатель муфты. Электродвигатель муфты включается и через редуктор передаёт вращение на вал вентилятора.
После включения вентилятора терморегулятор поддерживает температуру охлаждающей жидкости на заданном уровне, периодически включая и выключая вентилятор. При снижении температуры ниже заданной терморегулятор отключает питание катушки муфты, контакты в муфте размыкаются и вал вентилятора останавливается.
Частота вращения вентилятора регулируется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости датчиком частоты вращения вентилятора. Датчик температуры охлаждающей жидкости подаёт на датчик частоты вращения вентилятора сигнал, соответствующий температуре охлаждающей жидкости. Датчик частоты вращения вентилятора формирует сигнал, соответствующий необходимой частоте вращения вентилятора, и подаёт его на электродвигатель муфты сцепления включения вентилятора. Электродвигатель регулирует частоту вращения вала вентилятора, изменяя ток возбуждения.
В результате работы системы охлаждения поддерживается оптимальная температура охлаждающей жидкости, необходимая для нормальной работы двигателя маневрового тепловоза.
